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作者:湖南快乐十分发布时间:2020年02月17日 07:32:36  【字号:      】

老菸槍注意!醫界觀察:菸癮者感染武漢肺炎「症狀較嚴重」

醫界今(16)日針對武漢肺炎舉辦研討會,湖南快乐十分注册有醫師表示,老年人、吸菸者和慢性病患者,病毒進入的門檻較低;另有醫師認為,感染機率相同,但吸菸者症狀較為嚴重。▲咳嗽症狀,吸菸者較為嚴重。(示意圖/資料照)台灣胸腔暨重症加護醫學會、台灣感染症醫學會今日舉辦「嚴重特殊傳染性肺炎(2019-nCoV)臨床研討會」。台北馬偕小兒科醫師黃瑽寧會中指出,目前最新報告顯示,男女感染比例是一半一半,一般症狀輕症就是肌肉酸痛、咳嗽,再來就是發燒,最後才是重症;從現有報告來看,長者、吸菸者和慢性病患者,病毒進入的門檻較低。台北榮總胸腔部醫師陽光耀則認為,性別、是否吸菸在感染的機率上沒有差別,但目前統計數據觀察,吸菸者若遭感染,症狀較為嚴重。另外在家戶感染的情況中,陽光耀說,在台灣的案例裡夫妻出現的症狀不完全相同,也就是家庭群聚感染症狀不一,所以推論若是在未有症狀前就傳染,防疫就會很麻煩。林口長庚胸腔科醫師高國晉表示,死亡病例數高容易導致醫療體系崩潰,主要對照顧者會有擔心害怕與限制,如個人裝備不足等;對住院病人,一天共需巡房約14次,包含醫生1次、護理師13次,應儘快簡化醫療;強調「醫療人員先自救再救人。」衛生福利部傳染病防治醫療網台北區指揮官張上淳在會後現場提問時回應,將擴大對社區篩檢狀況,如果社區有呼吸道症狀群聚、肺炎等也會優先篩檢;醫護人員若得到肺炎,也會優先篩檢;但通報還是依原來定義,因通報後會入院隔離,擔心會占太多病房,所以目前是以加強篩檢的方式處理。張上淳指出,目前還有很多台商在中國,現在每天都監測有多少人入境,1天大概就是5、600人;如果跑到泰國、日本再轉機回來,會更抓不到。世界衛生組織(WHO)2月11日將武漢肺炎定名為COVID-19(2019年冠狀病毒疾病)。

財經中心/顏敏翔報導捷克車廠Skoda在2018年發表了全新掀背車款Scala,台灣原廠本來計畫在2019年下半年引進國內,但由於受到歐盟WLTP排放規範與集團導入規劃影響,因此無法如期在台開賣,不過近期終於傳出好消息,這輛車將於2月20日在台發表。▲Skoda Scala先前已在台北車展搶先現身。(圖/Skoda提供)▲Skoda Scala先前已在台北車展搶先現身。(圖/顏敏翔攝影)Scala為拉丁文的階梯之意,引申為車廠的下一個里程碑,該車採用母集團的MQB A0底盤打造,車身尺碼比起先前的Rapid成長不少,擁有2,649mm的軸距,帶來更好的車室空間表現,而後座膝部空間達到73mm,行李廂空間則是擁有467公升,後座傾倒打平更可擴充到1,410公升,另外Scala也是品牌首輛將車尾廠徽改成Skoda英文字母的車款。▲Skoda Scala先前已在台北車展搶先現身。(圖/顏敏翔攝影)除了外觀之外,Scala在內裝風格也承襲了大量Vision RS Concept概念車的元素,9.2吋的中控螢幕不像過往車款嵌在中控台內,而是以懸浮式螢幕置放在中控台上方,原廠在此螢幕內導入了全新Skoda Connect多媒體系統,不僅有專屬App,也具備了無線網路功能,駕駛可透過手機遠端操作車內設定,包含上鎖、緊急求救、更新系統韌體、導航圖資等功能;儀表板則導入Modular Infotainment Matrix全數位座艙,螢幕尺寸為9.2吋,而原廠也有10.25吋、同級車款中最大的Virtual Cockpit數位儀表板供客戶選配。▲Skoda Scala擁有科技感十足的內裝。(圖/翻攝網路)海外車型編成分為1.0升(95匹/115匹)、1.5升TSI汽油渦輪(150匹)、1.6升TDI柴油渦輪(115匹)及1.0升G-TEC天然氣動力(90匹),並依等級搭載5速手排、6速手排及7速DSG雙離合器自手排變速箱;而根據經濟部能源局測試的車型顯示,國內將導入1.0升、1.5升動力車型,其中1.0升車型的平均油耗為17.7公里,1.5升車型則是17.3公里,油耗表現相當亮眼,Skoda Taiwan預計將在2月20日進行線上發表。▲Skoda Scala擁有寬敞的乘坐空間。(圖/翻攝網路)




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